ابابريس : قسم الاخبار
انعكست الزيادة التي شهدتها أسعار الأعلاف على أثمنة الأضاحي لهذه السنة؛ إذ أكد مهنيون في القطاع الفلاحي تسجيل زيادة تتراوح ما بين 500 و750 درهما في الرأس، إلى حدود الساعة، مقارنة مع العام السابق.
أوضح الفاطمي البوركيزية، رئيس الجمعية المغربية للتنمية الفلاحية لجهة الدار البيضاء – سطات، أن وضعية سوق الأضاحي مرتبطة أساسا بأثمنة الأعلاف التي شهدت ارتفاعا كبيرا على الصعيدين العالمي والوطني.
و تشير مصادر مختصة، أن الزيادة في ثمن الخروف وصلت إلى 750 درهما للرأس مقارنة مع الفترة نفسها من السنة السابقة، متوقعا تفاقم هذا الوضع نتيجة للارتفاع الكبير في أسعار الأعلاف.
نفس المصادر تفيد أن “الشعير البلدي (غير المدعم) يصل إلى 450 درهما للقنطار، وهو الثمن نفسه الذي تباع به الذرة، فيما وصل سعر “الفويلية” إلى 750 درهما، أما النخالة فتبلغ 120 درهما للكيس”.
وحول استفادة مربي الماشية من البرنامج الاستثنائي الرامي لدعم الأعلاف وتوريد الماشية ومراقبة صحة الأغنام، والذي من شأنه التخفيف من آثار ارتفاع أسعار العلف والجفاف على المهنيين، أبرز رئيس الجمعية المغربية للتنمية الفلاحية الدار البيضاء سطات، أن ذلك لم يكن كافيا لمساعدة مربي الماشية على تجاوز أزمة الغلاء، مشيرا إلى أن معظم المربين لم يلجؤوا إلى العلف المركب الذي يدخل ضمن هذا البرنامج من أجل ضمان جودة أكبر.
وأكد، في هذا الإطار، أن الأضاحي المعروضة للبيع ذات جودة عالية، فضلا عن حرص المكتب الوطني للسلامة الصحية للمنتجات الغذائية على تلقيح القطيع وضمان سلامته وترقيمه.
بدوره، أوضح محمد الإبراهيمي، عضو في الغرفة الفلاحية لجهة الدار البيضاء – سطات ومزارع بمنطقة برشيد، أن ثمن العلف سجل زيادة بـ30 في المائة مقارنة مع السنة الماضية، ما يفسر زيادة مماثلة في أثمنة الأضاحي. كما أشار إلى زيادة أسعار الدواء المستعمل في العلاج بـ20 في المائة.
وأبرز الإبراهيمي، أن ثمن الكيلوغرام الواحد للخروف كان يبلغ في العام الماضي 50 درهما، أما هذه السنة فيجب بيعه بـ70 درهما على الأقل لمواكبة هذا الارتفاع، “وإلا فستكون خسارة كبيرة لمربي المواشي”.
كما اعتبر أن دعم الشعير لم يكن كافيا مقارنة بعدد رؤوس الماعز والأغنام لكل “كساب”، لافتا إلى أن الجفاف فاقم هذه المعاناة وضاعف من أزمة الفلاح بسبب قلة المحصول.
بدوره، أكد البوركيزية، في تصريحه، أن وضعية الفلاحيين في العالم القروي تأزمت كثيرا ما بات يستدعي، بحسبه، دعما مباشرا على غرار مهنيي النقل، معبرا عن تخوفه من بداية الموسم الزراعي، ومن تسجيل “سنة بيضاء”
